Aujourd’hui, une voiture qui a fait selon de grands ingénieurs changer l’automobile, la Citroën DS. Un exemplaire à l’1/18ème de chez Solido, en blanc et noir.
HISTOIRE DE LA CITROEN DS 1/1 :
La Citroën DS (nom formé de deux initiales accolées se prononçant « déesse2 ») et sa déclinaison simplifiée la Citroën ID (nom formé de deux initiales accolées se prononçant « idée ») sont commercialisées par Citroën entre 1955 et 1975, tout d’abord en berline puis en break et cabriolet. Les différents moteurs qui a sa sortie développait 75 ch pour 1,9 L. et qui jusqu’à la fin de production en 1995 n’as cessé d’évoluer jusqu’à développait 130 ch pour 2,3 L.
En plus: C’est la première voiture à généraliser les systèmes hydrauliques centralisés d’assistance, notamment la direction, le freinage et la suspension hydropneumatique qui permet, à l’exception des deux-cents premiers exemplaires produits, de faire varier la garde au sol facilitant ainsi le changement de roue, le cric étant remplacé par une béquille réglable.
| Modèle | Citroën DS 19 | |
| Fabricant | Solido | |
| Echelle | 1/18 | |
| Matériaux | Zamac, plastique | |
| Ouvrants | Portes avants | |
| Référence | . | |
| Prix maximum conseillé | 22 € |
Solido on fait un immense travaille sur les suspensions réglables.
Position basse
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